У цій статті ми коротко та інформативно розповімо про найпоширеніші механізми трансформації диванів, які представлені на нашому сайті. Наша мета – допомогти Вам швидко зорієнтуватися в цих не завжди зрозумілих назвах і знайти підходящий для Вас варіант. дивана; 2. можливе навантаження на спальне місце.
А тепер давайте перерахуємо найбільш поширені механізми диванів:
1. Книга;
2. Тик-так; (Mixotoile);
5. «механізм в 3 складання»;
6. Спартак .
Викочування механізми:
7. Єврокнижка8 Дельфін;
9. Кенгуру;
10. Конрад (телескоп).
«Книжка». Принцип використання цього механізму простий: потрібно підняти сидіння до клацання, а потім опустити — при цьому опуститься спинка. «Книжка» — найпростіший механізм з погляду використання — його легко розкладати і важко зламати.
Максимальне навантаження до 200 кг.
Плюси: спальне місце розташовується вздовж, а не поперек стіни. Такий механізм розкладання відмінно підійде для малогабаритних приміщень, тому що не займає багато місця як у зібраному, так і в розібраному вигляді.
Мінус: розкладаючи диван, його необхідно відсувати від стіни, що зовсім незручно при щоденному використанні. Є ризик пошкодити підлогу, якщо не піднімати диван. У місці, де з’єднується спинка та основа, може утворитися горбок або виїмка, що заважає комфортному сну та обмежує простір.
«Американська розкладачка» або Sedaflex. Тут спальне місце складається з двох секцій. Щоб розкласти диван, необхідно зняти всі подушки, потягнути сидіння нагору і на себе за спеціальну ручку і розгорнути секції до моменту, як вони стануть на опори. Диван розкладається у два прийоми: спочатку відкриється перша секція, а за нею розгорнеться друга. Максимальне навантаження — 240 кг. title=”АМЕРИКАНСЬКА-РАСКЛАДУШКА.png” width=”1024″/>
Плюси: надійний механізм трансформації, виконаний з якісних зносостійких матеріалів. Спальне місце Sedaflex виходить рівним без заломів та вигинів. Такий диван має посилений металевий каркас та сітку, які забезпечують високу жорсткість конструкції та комфортний сон. Також дана модель дозволяє використовувати якісні 12-сантиметрові матраци.
Мінуси: немає білизняного ящика, а на спальній поверхні можуть бути шви.
«Французька розкладачка» (Mixotoile). Цей механізм трансформації схожий на американську розкладку. складається з трьох частин, а в іншому принцип розкладання абсолютно ідентичний. “Французька розкладачка” має повністю металевий каркас, до якого за допомогою пружин кріпиться брезентовий тент підвищеної щільності. Під брезентом розташовані спеціальні дерев’яні рейки, які надають ортопедичного ефекту дивану. Максимальне навантаження на механізм – 180 кг.
Плюси: м’яке спальне місце, укомплектоване матрацом.
Мінус: нерівності спального місця, не має білизняної скриньки.
«Спарт Конструкційно механізм ідентичний «французькій розкладачці» — він також складається з трьох секцій та розкладається аналогічним чином. Однак є суттєва відмінність, яка може вплинути на рішення про покупку. Спартак оснащений посиленою металевою сіткою, яка дозволяє йому витримувати високі навантаження, а вам використовувати диван для щоденного сну. Максимальне навантаження – до 240 кг.
Плюси: за рахунок посиленого каркаса модель відрізняється високою міцністю, а відтак показники довговічності у неї вищі. Має просторе спальне місце.
Мінус: як і всі «розкладачки» механізм «спартак» має не дуже естетичний вигляд збоку в розкладеному вигляді. За рахунок покращеної якості механізм коштуватиме дорожче, ніж «розкладачки». Основна перевага «тік-таку» — простота використання. Розкладається механізм за дві секунди: потягніть сидіння нагору і вперед, а потім опустіть спинку на місце, що звільнилося. Це можна зробити навіть однією рукою! При цьому максимальне навантаження на спальне місце складає 240 кг. title=”ТІК-ТАК.png” width=”1024″/>
Плюси: механізм забезпечує просторе спальне місце і не зачіпає підлогове покриття при розкладанні.
Мінуси: у складеному стані диван має досить широке сидіння, що не завжди зручно. Якщо механізм зламається, ремонт коштуватиме досить велику суму.
Механізм «в три складення» і механізм «французька розкладачка» — по суті, однакові. Вони однаково розкладаються та однаково виглядають. Але багато виробників поділяють їх, пояснюючи це тим, що використовують різні матеріали для виготовлення. Тому при виборі дивана з таким механізмом, уточніть, з чого він зроблений, щоб уникнути сюрпризів. Максимальне навантаження на спальне місце – 180 кг. title=”МЕХАНІЗМ-В-3-ДОДАТКИ.png” width=”1024″/>
Плюси: м’яке та широке спальне місце.
Мінус: немає ящика для білизни, спальне місце має нерівності, а в розкладеному вигляді диван виглядає не дуже естетично. Звертайте увагу на ролики та опори на «викочування» диванах. Вони обов’язково мають бути зроблені з м’яких матеріалів — це забезпечить збереження вашої статі!
«Єврокнижка» — це вдосконалена версія механізму «книжка». Варто сказати, що це один з найпопулярніших вакантних механізмів на ринку. Модель складається з двох частин: спинки та сидіння, а також має місткий короб для білизни. Щоб розкласти диван, потрібно прибрати подушки спинки, викотити сидіння на себе до упору, а задню спинку опустити на місце, що звільнилося.
Всі частини дивана з таким механізмом повинні щільно прилягати один до одного, якщо ж в дивані з’являються щілини, то це говорить про низьку якість виробу. 
Плюси: такий диван добре виглядає як біля стіни, так і посеред кімнати (його можна застосовувати для зонування приміщення, якщо дозволяє простір). “Єврокнижка” забезпечує повноцінне просторе спальне місце. Мінуси: при висуванні сидіння «їздить» по підлозі і може зашкодити підлоговому покриттю. Він дуже просто розкладається: досить викотити додаткову секцію з-під сидіння і потягнути ручку на себе — диван готовий до використання. Максимальне навантаження на механізм – 200 кг. width=”1024″/>
Плюси: міцна конструкція, що гарантує довговічність механізму. Диван забезпечує просторе спальне місце, є місткий ящик для білизни. Мінуси: у розкладеному стані є ледь помітний стик між сидінням і секцією викочування.
«Кенгуру». Цей механізм дуже схожий із попереднім за типом розкладання. Єдина його відмінність від «дельфіна» — це вище спальне місце.
